ГлавнаяО КлубеКалендарьМероприятияНовостиРепортажиФотоОпытБиблиотекаСсылки

Иван Мартынович Юрковский
ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ В СЛОЖНЫХ ДОРОЖНЫХ УСЛОВИЯХ

Преодоление деревянных мостов.

Нередко водителям на проселках, грунтовых дорогах встречаются деревянные мосты, грузоподъемность и состояние которых нигде не обозначены. В этих случаях водитель должен остановиться, тщательно осмотреть подъезды к мосту, убедиться в его прочности, определить грузоподъемность. При определении грузоподъемности деревянного моста учитывается величина пролета между сваями, толщина свай, насадок, прогонов и настила. Затем эти данные сопоставляются с общим весом автомобиля (табл. 8).

Таблица 8. ДАННЫЕ ДЛЯ РАСЧЕТА ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ МОСТА

Сваи (см)Насадки (см)Прогоны (см)Настил (см)Грузоподъемность (тонн)
15-1618-2022-256-815
1820-2226-287-930
1822-2529-30950
2525-3032-3610100

Для уменьшения толчков и ударов проезжать мост нужно осторожно, на малой скорости, избегая рывков, торможений и остановок. Резки торможения или дергание автомобиля на мосту иногда приводят к тому, что ведущие колеса сдвигают жердевой или бревенчатой настил и проваливаются.

На узких деревянных мостах категорически запрещается обгонять транспорт. Встречный транспорт лучше пропустить.

назадоглавление дальше

 

Банеры Белорусского Клуба 4х4
Фотоальбом